第1章  绪论
  1.1  研究背景
  1.2  研究目的与意义
  1.3  主要研究内容和取得的成果
  1.4  本书的结构安排
第2章  相关领域研究现状
  2.1  引言
  2.2  相关文献的检索分析
  2.3  集装箱接驳运输问题
  2.4  集装箱江海运输问题
  2.5  可折叠集装箱运输问题
  2.6  相关求解算法
  2.7  本章小结
第3章  考虑空箱资源属性的集装箱接驳运输问题
  3.1  引言
  3.2  问题定义
  3.3  数学描述
  3.4  模型处理
  3.5  LNS算法
  3.6  数值实验
  3.7  本章小结
第4章  考虑预防驾驶员疲劳驾驶的集装箱接驳运输问题
  4.1  引言
  4.2  问题定义
  4.3  数学模型
  4.4  模型的线性化处理
  4.5  数值实验
  4.6  本章小结
第5章  集卡车队列模式下考虑驾驶员数量限制的集装箱接驳运输问题的建模与优化
  5.1  引言
  5.2  问题描述
  5.3  数学模型
  5.4  改进的模拟退火算法
  5.5  实验分析
  5.6  本章小结
第6章  考虑部分客户需要被多次访问的多尺寸集装箱接驳运输问题
  6.1  引言
  6.2  问题定义
  6.3  MINLP模型
  6.4  模型线性化处理
  6.5  实验分析
  6.6  本章小结
第7章  同时考虑标准集装箱与可折叠集装箱的接驳运输问题
  7.1  引言
  7.2  问题定义
  7.3  数学描述
  7.4  主动式禁忌搜索算法
  7.5  数值实验
  7.6  本章小结
第8章  考虑双侧时间窗的可折叠集装箱的接驳运输问题
  8.1  引言
  8.2  问题定义
  8.3  改进的集卡车状态转换方法
  8.4  构建问题的MINLP模型
  8.5  基于LNS的启发式算法
  8.6  数值实验
  8.7  本章小结
第9章  考虑桥高及水深的空箱内河运输问题
  9.1  引言
  9.2  可折叠集装箱在内河运输中的潜在优势及面临的挑战
  9.3  问题描述及数学模型
  9.4  模型的计算复杂度分析
  9.5  数值实验的设计方法和结果分析
  9.6  本章小结
第10章  同时考虑空箱及满箱的集装箱内河运输问题
  10.1  引言
  10.2  问题描述
  10.3  建立MILP模型
  10.4  MILP模型的计算复杂度分析
  10.5  数值实验的设计方法及结果分析
  10.6  本章小结
第11章  总结与未来研究方向
  11.1  总结
  11.2  未来研究方向
参考文献