第一章  绪论
  1.1  研究背景
  1.2  国内外研究现状
    1.2.1  海相软土研究现状
    1.2.2  室内动三轴试验研究现状
    1.2.3  颗粒流方法研究现状
第二章  循环荷载作用下海相软土的动力试验研究
  2.1  引言
  2.2  土的动力特性研究
    2.2.1  土的动力特性基本概念
    2.2.2  土的动力特性试验方法
    2.2.3  三轴试验发展历程及试验原理
  2.3  土动力特性参数
    2.3.1  动弹性模量
    2.3.2  阻尼比
    2.3.3  累积塑性应变
    2.3.4  滞回曲线
  2.4  试验方案
    2.4.1  土动三轴仪简介
    2.4.2  试样的制备
    2.4.3  试验过程
    2.4.4  试验方案
  2.5  循环三轴累积塑性应变分析
    2.5.1  含水率影响分析
    2.5.2  循环应力比影响分析
    2.5.3  围压影响分析
  2.6  应力-应变滞回曲线形态特征研究
    2.6.1  滞回曲线演变分析
    2.6.2  滞回圈的影响因素分析
  2.7  动弹性模量研究
    2.7.1  不同含水率下动弹性模量变化规律分析
    2.7.2  不同动应力比下动弹性模量变化规律分析
    2.7.3  不同围压条件下动弹性模量变化规律分析
第三章  循环荷载下累积塑性应变模型
  3.1  累积塑性应变的研究方法
  3.2  塑性累积应变模型介绍
  3.3  模型参数的选取
  3.4  模型参数的确定
  3.5  模型验证
第四章  颗粒流离散元数值模型
  4.1  颗粒流PFC理论基础
    4.1.1  颗粒流PFC简介
    4.1.2  颗粒流方法原理
    4.1.3  颗粒流离散元计算方法
    4.1.4  PFC接触本构模型
    4.1.5  PFC 2D软件颗粒物理量的测量
  4.2  土动三轴数值模拟
    4.2.1  PFC 2D数值模型建立过程
    4.2.2  主要细观参数对宏观参数的影响
    4.2.3  模型细观参数标定
    4.2.4  试样模型加载方式
    4.2.5  循环加载试验模拟方案
    4.2.6  数值模拟与室内试验结果分析
第五章  参数敏感性分析
  5.1  不同细观参数对试验结果的影响
    5.1.1  摩擦系数对应变的影响
    5.1.2  emod对应变的影响
    5.1.3  kratio对应变的影响
    5.1.4  emod/kratio对应变的影响
    5.1.5  颗粒间粘结强度对应变的影响
    5.1.6  法向粘结强度对应变的影响
    5.1.7  切向粘结强度对应变的影响
  5.2  法向、切向接触力微观组构分析
    5.2.1  不同含水率条件下法向、切向接触力
    5.2.2  不同动应力幅值下法向、切向接触力
    5.2.3  不同围压条件下法向、切向接触力
  5.3  试样孔隙度
    5.3.1  不同含水率条件下孔隙度演化
    5.3.2  不同动应力幅值下孔隙度演化
    5.3.3  不同围压条件下孔隙度演化
  5.4  颗粒配位数
    5.4.1  不同含水率条件下配位数演化
    5.4.2  不同动应力比条件下配位数演化
    5.4.3  不同围压条件下配位数演化
  5.5  颗粒位移场
    5.5.1  不同含水率条件下位移场演化
    5.5.2  不同动应力比条件下位移场演化
    5.5.3  不同围压条件下位移场演化
第六章  结论
参考文献