致谢
序言
敦刻尔克撤退，1940年5月—6月
不列颠之战，1940年7月—10月
击沉“俾斯麦”号，1941年5月
莫斯科保卫战，1941年9月—1942年1月
马耳他岛保卫战，1940年6月—1942年11月
中途岛海战，1942年6月
瓜达尔卡纳尔岛战役，1942年8月—1943年2月
阿拉曼战役，1942年10月—11月
斯大林格勒战役，1942年7月—1943年2月
库尔斯克会战，1943年7月—8月
安齐奥—卡西诺战役，1944年1月—5月
英帕尔—科希马战役，1944年3月—7月
诺曼底登陆，1944年6月—8月
阿纳姆战役，1944年9月
突出部之役，1944年12月—1945年1月
柏林战役，1945年4月—5月
冲绳岛战役，1945年4月—6月
参考文献

    在北大西洋的冰海中，英国军舰和飞机在波涛中搜寻着“俾斯麦”号和“欧根亲王”号。5月23日7时22分，海军少将弗雷德里克·威克-沃克（Frederick Wake-Walker）麾下正在丹麦海峡巡逻的“萨福克”号（HMS Suffolk）巡洋舰发现了敌舰。“萨福克”号凭借强大的新型雷达锁定德舰，并在威克-沃克的旗舰“诺福克”号（HMS Norfolk）伴随下开始尾随它们，同时制订拦截计划。20时30分，英舰与“俾斯麦”号发生了计划外的小规模交火，双方齐射了几次，英国军舰没有受损，但由于火炮发射引起的震动，“俾斯麦”号前方的雷达无法使用，导致它在正面如同盲人。之后，两艘德国舰艇继续行进，由“欧根亲王”号领头。
    次日清晨5时30分刚过，“胡德”号和“威尔士亲王”号追上了它们的猎物，在火炮数量上，它们占据了明显的优势：英舰有8门15英寸舰炮和10门14英寸舰炮，而德军只有8门15英寸炮和8门8英寸炮。然而，霍兰中将并没有使用所有炮塔，而是斜向靠近目标，只用前方舰炮开火。
    双方的交火只持续了6分钟。“俾斯麦”号痛击了“胡德”号，后者断为两截，与1417名官兵一起沉入海底。
    随后，“俾斯麦”号和“欧根亲王”号修正目标，与“威尔士亲王”号交火，后者的主炮反复出现问题，自服役以来一直饱受困扰。有8枚炮弹命中“威尔士亲王”号，舰长下令撤出了战斗。吕特晏斯任其离去。“胡德”号沉没的消息震动了英国皇家海军，令整个英伦三岛为之惊骇，也令全世界胆寒。“欧根亲王”号在短暂的遭遇战中毫发未伤，但“俾斯麦”号被击中三次，其中两次宣告了它的末日即将到来。此时，它舰艏低俯，2000吨海水在其前舱翻涌，由于一个油箱开裂，它留下了一条油迹。因为油料不足，该舰不得不牺牲逃脱追击者所必需的速度，以保证燃油足以抵达合适的港口。
    此时，舰长林德曼和舰队司令吕特晏斯最关心的是拯救这艘受损战舰的最佳手段。吕特晏斯不顾林德曼的建议，决定向南开往圣纳泽尔（St. Nazaire），在德国占领的法国南部寻求维修，而不是向北回到本土，这是一个宿命般的决定。
    英国海军部从“胡德”号沉没的惊人消息中缓过神来，开始着手集结强大的英国皇家海军打击德国袭击舰，此时“萨福克”号、“诺福克”号、受损的“威尔士亲王”号和来自已故霍兰海军中将麾下区舰队的驱逐舰仍在尾随“俾斯麦”号。除了在“俾斯麦”号东南方大约800千米航行的托维舰队，H部队—海军中将詹姆斯·萨默维尔（James Somerville）爵士率领的1艘航空母舰、2艘巡洋舰和6艘驱逐舰—奉命从直布罗陀北上。在北大西洋的每一艘英国军舰，无论是否在执行重要的护航任务，都收到了拦截这两艘德舰的信号。
    尽管加油的困难最终影响了集结部队的努力，但英国皇家海军在5月23日日终之前还是部署了5艘战列舰、2艘航空母舰、14艘巡洋舰和21艘驱逐舰来打击这2艘敌舰。
    在“俾斯麦”号上，吕特晏斯也在制订自己的计划。考虑到旗舰受到的损伤和较小的“欧根亲王”号很快就会耗尽油料，他决定两舰分头行动。“俾斯麦”号将竭力摆脱追击者，以笔直的航线开往圣纳泽尔；“欧根亲王”号将离开编队与一艘油船会合，然后开始袭击商船。由于天气恶劣，它们在5月24日的第一次分兵尝试受挫，但几个小时后的第二次尝试取得了成功。在此过程中，“俾斯麦”号和威克-沃克的尾随部队发生了收效甚微的交火。与“大哥”不同，“欧根亲王”号最终抵达法国港口。
    就在英国皇家海军继续追近的时候，海军上将托维进行了当天最后一次尝试，想要使“俾斯麦”号成为“跛子”。他命令“胜利”号航空母舰离队全速前进，进入发动攻击的距离之内—160千米，并派出舰载鱼雷轰炸机。9架“剑鱼”式双翼飞机冒着“俾斯麦”号的猛烈炮火前进，但只有一枚鱼雷命中目标，没有造成任何损伤。英军飞机没有任何损失，考虑到此时正值黑夜，它们全部返回“胜利”号堪称奇迹。5月24日午夜之前，“俾斯麦”号和“威尔士亲王”号再次在最大射程上相互开火，但都没有命中对方。
    5月25日（星期日），“俾斯麦”号在31小时内首度摆脱了追击的英军舰艇。随后，英国皇家海军和皇家空军开始了疯狂的努力，试图再次寻找到目标。在这31个小时将要过去的时候，从北爱尔兰起飞的英国皇家空军海岸司令部的一艘“卡塔琳娜”飞艇从云层的缝隙中再次发现了“俾斯麦”号。