序
前言
第1章 绪论
1.1 计量、测量与校准
1.1.1 计量发展历程与现代计量学
1.1.2 测量与校准
1.2 测量不确定度
1.2.1 测量不确定度的基本理论
1.2.2 飞机雷达散射截面动态测量不确定度分析
1.2.3 发动机飞行推力测量不确定度分析
1.2.4 发动机零部件装配测量不确定度分析
1.3 国防军工与军事计量
1.4 航空装备与计量
1.4.1 航空装备简介
1.4.2 航空装备计量
1.5 本书的章节安排
参考文献
第2章 飞行器测量与校准
2.1 飞机装配测量
2.1.1 飞机装配及测量分类
2.1.2 飞机装配数字化测量系统
2.1.3 飞机部件数字化测量案例
2.2 飞行器空气动力试验计量校准
2.2.1 风洞试验天平及其校准
2.2.2 风洞参数的测量与校准
2.2.3 风洞试验光学测量技术
参考文献
第3章 航空发动机测量与校准
3.1 航空发动机制造与装配的测量
3.1.1 航空发动机叶片制造测量
3.1.2 航空发动机轮盘制造测量
3.1.3 航空发动机装配测量
3.2 航空发动机推力测量
3.2.1 航空发动机试车台及其计量标定
3.2.2 航空发动机试车台推力测量与校准
3.2.3 航空发动机飞行推力测量方法
3.2.4 飞行推力测量案例及发展趋势
参考文献
第4章 机载武器系统计量校准
4.1 机载武器火控系统的校靶
4.1.1 机载武器火控系统及其误差源
4.1.2 机载武器系统的校靶要求
4.1.3 机载武器系统校靶技术发展
4.2 机载光电瞄准系统计量校准
4.2.1 机载光电系统简介
4.2.2 机载光电控制分系统的指标参数测量
4.2.3 机载光电瞄准吊舱的光轴校准
4.2.4 激光测距仪与红外热像仪的校准
参考文献
第5章 机载设备计量校准
5.1 机载惯性导航系统的计量校准
5.1.1 机载惯性导航系统及其误差特性
5.1.2 机载惯性导航系统的计量校准
5.2 机载大气数据系统的计量校准
5.2.1 机载大气数据系统及其误差特性
5.2.2 机载大气数据系统的计量校准
参考文献
第6章 飞行测量与飞行校准
6.1 从测量船到测量飞机
6.1.1 测量飞机概述
6.1.2 红外辐射特性测量飞机
6.1.3 重力场测量飞机
6.2 导航校验飞机
6.2.1 导航校验飞机简介
6.2.2 导航校验飞机的关键技术
6.2.3 典型导航设备的飞行校验方法
6.2.4 导航飞行校验的发展趋势
参考文献
第7章 计量理念创新的驱动力
7.1 计量科学技术的新发展
7.1.1 基本物理常数与新的国际单位制
7.1.2 从实物基准到量子计量标准的转变
7.1.3 量子真空计量技术
7.1.4 量子霍尔电阻计量技术
7.1.5 质量量子计量技术
7.1.6 高端装备与智能制造精密测量
7.1.7 人工智能与军事智能计量
7.2 计量理念创新的基础
7.2.1 需求牵引、问题导向与内生动力
7.2.2 美军计量体系的剖析借鉴
7.2.3 装备计量性与可计量性的概念支撑
7.2.4 装备全寿命计量的强制性要求
参考文献
第8章 装备型号计量与装备计量学
8.1 装备型号的计量论证
8.1.1 装备型号的计量论证总要求
8.1.2 装备型号的计量论证理念
8.2 装备型号的计量设计
8.2.1 装备型号的计量设计要求
8.2.2 基于不确定度的计量设计理念
8.2.3 基于UMDO的计量不确定度理论
8.3 装备计量化与计量装备化
8.3.1 装备标准化与装备计量化
8.3.2 计量装置上装备与计量装备化
8.3.3 计量校准发动机与计量校准飞机
8.4 装备计量学及其体系框架
8.5 装备全寿命不确定性度量理论刍议
参考文献
附录
A1 美国军用手册“校准和测量要求”
A1.1 手册概述
A1.2 术语定义
A1.3 总测量要求
A1.4 校准和测量要求概要示例
A2 国际计量组织及国外计量技术机构简介
A3 术语及缩略语