第1章  绪论
  1.1  交通基础设施内涵与特性
  1.2  我国交通基础设施发展状况
  1.3  交通基础设施投融资研究典型前沿问题
  1.4  本书结构与主要内容
第2章  二维单中心城市主干道密度优化模型
  2.1  概述
  2.2  基本假设
  2.3  城市系统均衡
  2.4  主干道密度优化模型
  2.5  模型应用
  2.6  本章小结
  参考文献
第3章  城市轨道交通线路设计优化模型
  3.1  概述
  3.2  基本假设与乘客需求
  3.3  利润最大化模型及其性质
  3.4  求解算法
  3.5  模型应用
  3.6  本章小结
  参考文献
第4章  交通走廊沿线应急救援站点布局优化模型
  4.1  概述
  4.2  基本假设与破坏成本函数
  4.3  应急救援站点布局优化模型及其性质
  4.4  模型应用
  4.5  本章小结
  参考文献
第5章  公共交通技术选择与投资时机决策模型
  5.1  概述
  5.2  模型的基本组成部分
  5.3  公共交通技术投资时机与投资选择模型及其性质
  5.4  模型应用
  5.5  本章小结
  参考文献
第6章  TOD投资决策模型
  6.1  概述
  6.2  基本假设
  6.3  模型的基本组成部分
  6.4  公共和私人投资机制下的TOD设计优化模型
  6.5  模型应用
  6.6  本章小结
  参考文献
第7章  城市轨道交通环线投资决策模型
  7.1  概述
  7.2  基本假设
  7.3  环辐城市系统均衡
  7.4  环线投资社会福利最大化模型及福利分析
  7.5  模型应用
  7.6  本章小结
  参考文献
第8章  城市人口规模不确定情况下R+P项目BOT合同设计
  8.1  概述
  8.2  模型的基本组成部分
  8.3  基于谈判博弈的BOT合同设计两阶段模型
  8.4  启发式求解算法
  8.5  人口规模随机跳跃下的BOT合同设计模型
  8.6  模型应用
  8.7  本章小结
  参考文献
附录