第1章  绪论
  1.1  装甲车辆及其研制过程
    1.1.1  装甲车辆及其作用
    1.1.2  装甲车辆的构成
    1.1.3  装甲车辆的研制流程
  1.2  装甲车辆体设计概述
    1.2.1  装甲车辆设计依据与要求
    1.2.2  装甲车体设计及其地位和作用
    1.2.3  装甲车体设计类型
    1.2.4  装甲车体设计的指导思想
    1.2.5  装甲车体设计的主要内容与任务
    1.2.6  装甲车体设计的原则
    1.2.7  装甲车体设计流程
    1.2.8  装甲车体设计方
  1.3  本课程的学习
    1.3.1  本课程的地位与作用
    1.3.2  本课程的主要内容
    1.3.3  本课程的学与要求
第2章  装甲车辆战术技术要求
  2.1  装甲车体要求
    2.1.1  装甲车辆能要求与战术技术指标概念
  2.1  体能要求
  2.2  火力能要求
    2.2.1  主要武器能
    2.2.2  炮基数
    2.2.3  辅助武器能
    2.2.4  火控系统能及其要求
    2.2.5  车载反坦克导弹能
  2.3  运行机动能要求
    2.3.1  动力装置能
    2.3.2  传动系统能
    2.3.3  行动系统及整车机动能
  2.4  防护能要求
    2.4.1  装甲防护
    2.4.2  伪装与隐身
    2.4.3  后效防护
    2.4.4  核生化三防
    2.4.5  主动防护系统能
  2.5  信息系统能要求
    2.5.1  电气系统能
    2.5.2  通信系统能
    2.5.3  电子控制能
    2.5.4  电子（指挥）信息能
    2.5.5  电磁兼容
  2.6  特殊能要求
    2.6.1  战斗车辆的特殊能
    2.6.2  工程车辆的特殊能
第3章  装甲车体方案设计
  3.1  体方案设计概述
    3.1.1  方案设计及其内容
    3.1.2  体方案设计原则
  3.2  装甲车体结构方案设计
    3.2.1  装甲车体能设计
    3.2.2  装甲车体主要结构组成
    3.2.3  装甲车体结构布置
  3.3  体结构参数匹配与优化
    3.3.1  总体结构参数匹配
    3.3.2  总体结构参数优化
  3.4  装甲车辆系统与能评估
    3.4.1  装甲车辆系统分析概述
    3.4.2  系统建模与
    3.4.3  能评估
  3.5  关键技术及其分解
    3.5.1  接口技术
    3.5.2  控制技术
    3.5.3  轻量化技术
第4章  武器系统的配置与选型
  4.1  装甲车辆武器系统概述
  4.2  车载火炮的配置与选型
    4.2.1  车载火炮
    4.2.2  对车载火炮的要求
    4.2.3  车载火炮结构特点及其典型结构
    4.2.4  车载火炮的选型
  4.3  车载机枪的配置与选型
    4.3.1  车载机枪
    4.3.2  车载机枪的特点与要求
    4.3.3  车载机枪的选型
  4.4  车载的配置与选型
    4.4.1  车载及其特点
    4.4.2  对车载的要求
    4.4.3  车载的选型
  4.5  车载火控系统的配置与选型
    4.5.1  车载火控系统及其组成
    4.5.2  对车载火控系统的要求
    4.5.3  车载火控系统的选型
第5章  动力系统的配置与选型
  5.1  动力系统概述
    5.1.1  动力系统及其组成
    5.1.2  对动力系统的要求
    5.1.3  动力系统的评价指标
  5.2  车用发动机的配置与选型
    5.2.1  对发动机的要求
    5.2.2  发动机的类型及其特点
    5.2.3  发动机的选择
  5.3  其他装置的配置与选型
    5.3.1  冷却系统的配置与选型
    5.3.2  润滑系统的配置与选型
    5.3.3  燃料供给系统的配置与选型
第6章  传动系统的配置与选型
  6.1  传动系统概述
    6.1.1  传动系统及其组成
    6.1.2  对传动系统的要求
    6.1.3  传动系统的传动比分配
  6.2  变速器与离合器的配置与选型
    6.2.1  变速器及其特点
    6.2.2  离合器及其特点
  6.3  转向机构和制动器的配置与选型
    6.3.1  转向机构及其特点
    6.3.2  制动器及其特点
  6.4  操纵机构的配置与选型
    6.4.1  操纵机构及其要求
    6.4.2  离合器操纵机构的配置与选型
    6.4.3  变速器操纵机构的配置与选型
    6.4.4  转向操纵机构的配置与选型
    6.4.5  制动器操纵机构的配置与选型
第7章  行走系统的配置与选型
  7.1  行走系统概述
    7.1.1  行走系统
    7.1.2  对行走系统的要求
  7.2  悬挂装置的配置与选型
    7.2.1  悬挂装置及其要求
    7.2.2  悬挂装置类型及其特点
  7.3  轮式行走装置的配置与选型
    7.3.1  轮式行走装置及其构成
    7.3.2  轮式行走装置配置与选型
  7.4  履带行走装置的配置与选型
    7.4.1  履带行走装置及其构成
    7.4.2  履带行走装置的配置与选型
第8章  防护系统的配置与选型
  8.1  防护系统概述
    8.1.1  防护概念
    8.1.2  防护系统及其构成
    8.1.3  对防护系统的要求
  8.2  装甲防护系统的配置与选型
    8.2.1  装甲防护及其发展
    8.2.2  装甲防护类型及其特点
    8.2.3  装甲防护配置与选型
  8.3  隐身防护系统的配置与选型
    8.3.1  隐身技术
    8.3.2  隐身防护的类型与特点
  8.4  “三防”装置的配置与选型
    8.4.1  “三防”概念
    8.4.2  “三防”装置的构成与配置
  8.5  主动防护系统配置与选型
    8.5.1  主动防护系统
    8.5.2  主动防护系统的构成与配置
第9章  电气与电子系统的配置与选型
  9.1  车载电气与电子系统概述
    9.1.1  车载电气系统及其组成与功能
    9.1.2  车载电子系统及其组成与功能
  9.2  车载电气系统的配置与选型
    9.2.1  对电气系统的要求
    9.2.2  车载电气系统配置与选型
  9.3  车载电子控制系统的配置与选型
    9.3.1  炮控系统
    9.3.2  发动机综合控制系统
    9.3.3  自动变速器的电子控制系统
    9.3.4  电动助力转向系统
    9.3.5  电子控制悬挂系统
    9.3.6  舱内温度控制系统
  9.4  车载通信系统的配置与选型
    9.4.1  车载通信系统及其特点
    9.4.2  车载通信系统要求
    9.4.3  车载通信系统配置与选型
  9.5  车载综合电子信息系统
    9.5.1  综合电子信息系统
    9.5.2  综合电子信息系统的配置
第10章  装甲车辆人机环工程设计
  10.1  装甲车辆人机环工程概述
    10.1.1  人机工程学
    10.1.2  装甲车辆人机工程设计概述
  10.2  装甲车辆人机工程分析
    10.2.1  人机工程分析概述
    10.2.2  装甲车辆的人机工程分析
  10.3  装甲车辆人机工程设计
    10.3.1  人机功能分配
    10.3.2  人体测量数据与应用
    10.3.3  作业空间设计
    10.3.4  人机界面设计
    10.3.5  内部环境控制
    10.3.6  安全性设计
第11章  装甲车辆可靠性与维修性设计
  11.1  装甲车辆可靠性与维修性概述
    11.1.1  装甲车辆可靠性与维修性基本概念
    11.1.2  装甲车辆可靠性的地位与意义
    11.1.3  装甲车辆可靠性的参数
  11.2  装甲车辆可靠性设计
    11.2.1  装甲车辆可靠性设计概述
    11.2.2  可靠性建模
    11.2.3  可靠性预计
    11.2.4  可靠性分配
    11.2.5  故障分析
    11.2.6  可靠性设计准则
  11.3  装甲车辆维修性设计
    11.3.1  维修性设计概述
    11.3.2  维修性分析
    11.3.3  维修性预计
    11.3.4  维修性分配
    11.3.5  维修性设计准则
参考文献