第1部分  概述
  第1章  绪论
      1.1  瞬息万变的场景带来的挑战
      1.2  我们如何应对出现的挑战
      1.3  本书的框架
    本章参考文献
第2部分  最新技术的背景与评论
  第2章  交通运输系统使用度和满意度的影响因素综述
      2.1  引言
      2.2  交通运输系统
      2.3  交通运输系统使用度和满意度的影响因素
      2.4  因素综合
      2.5  结论
    本章参考文献
    扩展阅读
  第3章  按需出行(MOD)和出行即服务(MaaS)：早期对共享交通的影响和公共交通伙伴关系的理解
      3.1  引言
      3.2  方法论
      3.3  按需出行、出行即服务和共享模式的定义
      3.4  通用公共交通和按需出行服务模型以及建立的伙伴关系
      3.5  公共交通运输中按需出行/出行即服务的新兴趋势和潜在影响
      3.6  公共交通运输中自动化的潜在影响
      3.7  结论
    鸣谢
    本章参考文献
  第4章  自动驾驶对低收入人群、身体感官残疾人群以及老年人的出行可达性和社会融合度的影响
      4.1  引言
      4.2  自动驾驶对社会包容的影响
      4.3  结论
    鸣谢
    本章参考文献
第3部分  方法
  第5章  新兴交通运输系统需求的评估数据
      5.1  引言
      5.2  数据收集方法的演变
      5.3  常规的数据收集方法
      5.4  新兴的数据收集方法
      5.5  数据质量评估
      5.6  可转移性
      5.7  结论与讨论
    本章参考文献
  第6章  基于提升可达性的单程共享汽车系统选址规划：以超小型电动车为例
      6.1  引言
      6.2  文献综述与本章定位
      6.3  日本丰田市交通概况和Ha：mo项目
      6.4  有效指标的定义与案例研究规范
      6.5  得出的可达性指数
      6.6  最佳停车位布局和停车位数量
      6.7  结论
    本章参考文献
  第7章  从交通智能卡数据中探索时空结构用以个体出行建模
      7.1  引言
      7.2  个体出行建模的概念框架
      7.3  新兴的出行数据
      7.4  新的研究机会
      7.5  讨论
      7.6  工作展望
    鸣谢
    本章参考文献
  第8章  共享自动驾驶车队的规划：解决该问题特定的建模需求与概念
      8.1  引言
      8.2  自动驾驶汽车建模
      8.3  大规模自动驾驶车队的规划：超越一天的视角
      8.4  与共享自动驾驶车队普及相关的其他建模问题
      8.5  讨论
      8.6  总结与展望
    本章参考文献
第4部分  应用
  第9章  公共交通
      9.1  引言
      9.2  应用
      9.3  结论
    本章参考文献
  第10章  影响车辆共享系统接受度的因素
      10.1  引言
      10.2  车辆共享系统
      10.3  影响车辆共享系统接受度的因素
      10.4  影响共享汽车部署的因素
      10.5  影响共享自行车部署的因素
      10.6  结论
    本章参考文献
  第11章  共享汽车：对我们所知的概述
      11.1  引言
      11.2  系统
      11.3  共享汽车用户的特征
      11.4  共享汽车的使用
      11.5  重新分配问题与解决方法
      11.6  结论
    本章参考文献
  第12章  通过预测、优化和个性化实现的智慧出行
      12.1  引言
      12.2  智慧出行方法论
      12.3  智慧出行实例
      12.4  讨论与结论
    鸣谢
    本章参考文献
  第13章  城市空中交通
      13.1  引言
      13.2  乘客接纳
      13.3  城市空中交通建模
      13.4  空间效应与福利效应
      13.5  结论
    本章参考文献
  第14章  结论
    本章参考文献